Fundación de Venecia
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Venecia (italiano)Venesia (veneciano)ComuneComune di VeneziaUn collage de Venecia: arriba a la izquierda está la plaza de San Marcos, seguida de una vista de la ciudad, luego el Gran Canal y el interior de La Fenice, así como la isla de San Giorgio Maggiore.
Venecia (/ˈvɛnɪs/ VEH-niss; italiano: Venezia [veˈnɛttsja] (escuchar); veneciano: Venesia o Venexia[cita requerida] [veˈnɛsja]) es una ciudad del noreste de Italia y capital de la región del Véneto. Está construida sobre un grupo de 118 pequeñas islas[3] separadas por canales y unidas por más de 400 puentes[3][4] Las islas se encuentran en la poco profunda Laguna de Venecia, una bahía cerrada situada entre las desembocaduras de los ríos Po y Piave (más exactamente entre el Brenta y el Sile). En 2020, 258.685 personas residían en el Comune di Venezia, de las cuales unas 55.000 viven en la ciudad histórica de Venecia (centro storico). Junto con Padua y Treviso, la ciudad está incluida en el Área Metropolitana Padua-Treviso-Venecia (PATREVE), que se considera un área metropolitana estadística, con una población total de 2,6 millones de habitantes[5].
Planta de tratamiento de aguas residuales de la ciudad de Venecia
V
¿Por qué se construyó Venecia sobre el agua?
La legendaria fecha de fundación del 25 de marzo del año 421 se ha revelado como una falsa noticia medieval. Dicha fecha no tiene ninguna prueba histórica. Y sin embargo, las leyendas importan. El Ayuntamiento de Venecia, por ejemplo, ha decidido celebrarlo con una serie de eventos bajo el lema #Venezia1600 durante todo el año. Lo importante sería no olvidar que es una leyenda.
Por eso, para insistir en la necesidad de ser rigurosos en la investigación histórica, las instituciones mundialmente reconocidas del Archivo Estatal de Venecia y la Biblioteca Nacional Marciana han organizado un gran April Fool. Fingiendo haber descubierto dos documentos que apoyan la teoría del año 421, incluso han anunciado una conferencia de última hora sobre las implicaciones de este extraordinario descubrimiento. Documentos olvidados, cubiertos de polvo. Sonaba tan emocionante, tan al estilo de Indiana Jones. Y fueron más allá, anunciando que habían “descubierto” un poema en lengua provenzal en el que se mencionaba la legendaria fecha, especialmente en las siguientes líneas:
¿Quién compuso el poema? Un tal Aloysius de Bhrukny… Los que estén familiarizados con la vida política actual de Venecia ya habrán reconocido cómo el nombre del poeta se hace terriblemente eco del nombre del actual alcalde de Venecia, Luigi Brugnaro, que apoya firmemente los eventos de #Venezia1600.
Venecia bajo el agua
Creadores del sitio:Bria Tate- Texas A&M University Sophomore, Civil EngineeringJose Olivares- Texas A&M University Sophomore, Environmental GeosciencesAlfred Vogt – Texas A&M University Freshman, Civil Engineering
La ciudad de Venecia es una maravilla de la ingeniería en el mundo. La ciudad alberga a casi 300.000 personas y es uno de los lugares más visitados de Europa. Hoy en día, Venecia es una ciudad turística. Se ha hecho mundialmente famosa por su arquitectura y sus famosos canales. La ciudad está formada por 118 islas y 150 canales. Cuenta con más de 400 puentes y en esta ciudad, la única forma de viajar es a pie o en barco. Venecia es realmente una de las ciudades más singulares del mundo.
Hace mucho tiempo, los edificios se construían con largos pilotes de madera (de unos 15 metros de largo) clavados en el suelo. Estos pilotes penetraban en el suelo y llegaban hasta una parte de arcilla dura que podía soportar el peso de los edificios colocados sobre los pilotes. Los pilotes también se clavaron en el agua, lo que normalmente habría sido un desastre, ya que la madera se pudre normalmente. La madera utilizada en la construcción de los pilotes era muy resistente al agua, pero aun así la madera debería haberse podrido con el tiempo. Sin embargo, ocurrieron varias cosas que mantuvieron la madera intacta durante más de 500 años. La primera es que la madera sólo se pudre cuando hay aire y agua, por lo que en el entorno carente de oxígeno del agua bajo los edificios, la madera estuvo protegida hasta que ocurrió la segunda cosa. Las aguas de la laguna arrastraban una gran cantidad de limo y tierra, y la madera fue arrastrada por este sedimento durante años. La madera absorbió el sedimento y se petrificó rápidamente hasta convertirse básicamente en piedra a un ritmo acelerado. La madera utilizada en la construcción de los pilotes también era muy resistente al agua, como el roble o el alerce.
