¿Cuál es la profundidad máxima que ha llegado un submarino?

¿Cuál es la profundidad máxima que ha llegado un submarino?

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El casco de un submarino debe ser capaz de soportar las fuerzas creadas por la presión del agua exterior que es mayor que la presión del aire interior. La presión del agua exterior aumenta con la profundidad, por lo que las tensiones en el casco también aumentan con la profundidad. Cada 10 metros (33 pies) de profundidad suponen otra atmósfera (1 bar, 14,7 psi, 101 kPa) de presión en el casco, por lo que a 300 metros (1.000 pies), el casco soporta treinta atmósferas (30 bar, 441 psi, 3.000 kPa) de presión del agua.

La profundidad máxima a la que se permite operar a un submarino en circunstancias normales de paz, y que se comprueba durante las pruebas de mar. La profundidad de prueba se establece en dos tercios (0,66) de la profundidad de diseño para los submarinos de la Marina de los Estados Unidos, mientras que la Marina Real establece la profundidad de prueba en 4/7 (0,57) de la profundidad de diseño, y la Marina Alemana la establece exactamente en la mitad (0,50) de la profundidad de diseño[1].

Acero para submarinos

En 2019, el propietario del primer sumergible de Triton, y del mundo, con capacidad para alcanzar la profundidad total del océano, se convirtió en el primer hombre en alcanzar el punto más profundo de los cinco océanos del mundo. Su viaje cautivó al mundo y su descubrimiento de plásticos en la Fosa de las Marianas puso de manifiesto ante millones de personas el efecto de la actividad humana en la salud incluso de los lugares más remotos de nuestro planeta.

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Las zonas de Abismo y Hadal de nuestros océanos son las dos áreas menos exploradas y menos comprendidas de nuestro planeta. Sólo Triton tiene la capacidad técnica para crear las herramientas que los científicos, investigadores, aventureros y gobiernos necesitan para profundizar en el conocimiento de este mundo inherentemente hostil e inexplorado.

Los sumergibles de esta sección son capaces de alcanzar profundidades de entre 2.000 y 11.000 metros, la profundidad total del océano. Existen para derribar la última barrera de la exploración humana en la Tierra, y para que la humanidad siga comprendiendo el océano.

Haciendo y rompiendo récordsMODELO RECOMENDADOTRITON 36.000/2 PROFUNDIDAD TOTAL DEL OCÉANO 11.000 m 2 11.700 kg 16+ horasDiseñado para deslizarse verticalmente por la columna de agua, el TRITON 36000/2 puede alcanzar el punto más profundo del océano en aproximadamente tres horas.

Fosa de las Marianas

Los submarinos han sido durante mucho tiempo una fascinación para los entusiastas de la Marina, y para esos valientes y dedicados miembros de la Marina, la vida a bordo de un submarino de la Marina, y cómo se utilizan en la defensa nacional se mantiene en relativo secreto. Por algo lo llaman el Servicio Silencioso. Desde la Segunda Guerra Mundial, los submarinos de propulsión nuclear han desempeñado un papel estratégico en la tríada nuclear a lo largo de la Guerra Fría, así como tácticamente en la Guerra contra el Terrorismo, con sistemas de armas muy avanzados. Aquí están las respuestas a las preguntas más comunes sobre los submarinos, con información cortesía de la Fuerza de Submarinos de la Armada de los Estados Unidos:

Los submarinos flotan en la superficie utilizando tanques de lastre llenos de aire. Hay válvulas en la parte superior de los tanques de lastre que se abren cuando llega el momento de que el submarino se sumerja. Cuando el aire se escapa, el agua de mar entra en el fondo del tanque. Esto hace que el submarino sea más pesado, y entonces se sumerge. Se necesitan cuatro personas de servicio para conducir el submarino, ya sea en la superficie o sumergido. Los miembros subalternos delanteros son el timonel y el aviador. Dirigen a la izquierda y a la derecha y hacia arriba y hacia abajo utilizando los controles para ajustar el timón y los planos de inmersión.  El oficial a cargo es el oficial de buceo que supervisa todas sus acciones. Un cuarto miembro del equipo de guardia, el jefe de guardia, se sienta cerca y maneja el panel de control de lastre (BCP). El BCP controla los lastres que sumergen y suben a la superficie el barco, además de mantener la flotabilidad y el trimado cuando está sumergido.

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Submarino clase Oscar

El Trieste es un batiscafo de investigación de inmersión profunda de diseño suizo y construcción italiana que alcanzó una profundidad récord de unos 10.911 metros (35.797 pies) en el Abismo Challenger de la Fosa de las Marianas, cerca de Guam, en el Pacífico. El 23 de enero de 1960, Jacques Piccard (hijo del diseñador del barco, Auguste Piccard) y el teniente de la Marina estadounidense Don Walsh lograron el objetivo del Proyecto Nekton. Fue la primera embarcación con tripulación que llegó al fondo del mar Challenger[1].

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El Trieste consistía en una cámara de flotación llena de gasolina para la flotabilidad, con una esfera de presión separada para mantener a la tripulación[2] Esta configuración (apodada “batiscafo” por los Piccard) permitía una inmersión libre, en lugar de los diseños anteriores de batiscafo en los que se bajaba una esfera hasta la profundidad y se subía de nuevo a la superficie mediante un cable conectado a un barco.