Mercado de Sóller
El tranvía del Port de SollerAtracciones de pago en MallorcaEl tranvía del Port de Soller es una atracción turística en sí misma. Viaja desde el Port de Soller hasta el pueblo de Soller a través del valle. Sus pasajeros pueden adorar los olivares, limoneros y naranjos en el camino. Si lo desea, desde Sóller puede tomar el tren de época hasta la ciudad de Palma.
Así, podrá disfrutar del primer tranvía eléctrico de la isla. En 1913 se inauguró la primera línea de tranvía eléctrico de Mallorca, que circulaba entre Sóller y el Puerto de Sóller. Tras la inauguración de la línea ferroviaria de Palma a Sóller, se inició la construcción del tranvía de Sóller. El proyecto de esta línea fue diseñado y dirigido por Pedro Garau, y se tendieron 4868 metros de vía. El tranvía contaba con una central eléctrica situada en la estación de Sóller.El tranvía de Sóller fue diseñado para el transporte de pasajeros, pero también se utilizó para transportar diferentes cosas hasta el puerto. El pescado fresco, las naranjas, los limones, las nueces de almendra, las minas y los torpedos eran transportados desde el Puerto de Sóller hasta Sóller. Los tres tranvías a motor, numerados del 1 al 3, y sus remolques 5 y 6 son los originales, que datan de 1912.Mientras que el tranvía es una experiencia en sí mismo, las vistas sobre las montañas y los valles a través de los naranjos y limoneros son simplemente encantadoras. Es una atracción muy popular durante todo el año.
Sóller eisenbahn
El tren Palma Sóller, llamado oficialmente Tren de Sóller o Ferrocarril de Sóller, es una de las atracciones más famosas de Mallorca. Se trata de un antiguo ferrocarril de vía estrecha que recorre 27 km desde la capital, Palma, en el sur, hacia el norte, a través de la Serra de Tramuntana, hasta la pequeña ciudad de Sóller, en el noroeste de la isla.
La zona que rodea a Sóller, en el noroeste de Mallorca, es una fértil región agrícola, apodada el “Valle del Oro” por su producción de aceite de oliva y naranjos. Pero en el siglo XIX, antes de que se construyera el Tren de Sóller, la única forma en que los agricultores podían llevar sus productos desde sus fincas a los mercados de Palma era mediante carros de mulas y burros a través de los estrechos pasos de la sierra de Tramuntana.
El Tren de Soller sale de la estación del Ferrocarril en la Plaza de España de Palma. Compre su billete en la ventanilla (no aceptan tarjetas, así que lleve dinero en efectivo) y salga al andén, donde le espera el tren de madera pulida.
Tren de sóller corona
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La impresionante maqueta de OcCre de un tranvía de Sóller es un kit de madera y metal de 1/24 que contiene todas las piezas necesarias para hacer una réplica exacta. Las instrucciones fotográficas facilitan el montaje. Dimensiones: Largo: 435mm Ancho: 125mm Altura total: 235mm
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El tranvía “Rayo Rojo” une la ciudad costera de Port de Sóller con la pequeña ciudad del interior de Sóller. Esta última localidad está situada en la costa oeste de Mallorca, en el llamado “Valle del Oro”, que debe su nombre a los miles de naranjos que crecen allí y a la industria local del aceite de oliva. Sólller está enclavado tras las cumbres de la Serra de Tramuntana, con sus flancos de plantaciones de naranjos y bosques de pinos.
El viaje de unos 15 minutos en los vagones históricos pasa por fragantes naranjales antes de pasar por las antiguas instalaciones portuarias al llegar al Port de Sóller. Los tres vagones y los vagones adjuntos nº 5 y nº 6 se remontan a los inicios del tranvía en 1913. Una característica especial son los vagones de lados abiertos, que están equipados con bancos de madera.
De este modo, el pescado y el marisco recién pescados podían transportarse rápidamente desde el puerto hasta la ciudad del interior. El carbón y las municiones se transportaban en la otra dirección hasta la antigua base naval y de submarinos del Port de Sóller. El suministro de energía lo proporcionaba una central eléctrica independiente situada en la estación de ferrocarril de Sóller. El histórico tranvía recorre una distancia de casi cinco kilómetros y va y viene entre los dos pueblos cada media hora. Un solo viaje con el “Rayo Rojo” cuesta 6 euros. (A partir de 2016)Artículos relacionados:
