Primer scooter eléctrico
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Las normas relativas al uso de los patinetes eléctricos varían en todo el mundo (Foto: Getty Images)La YouTuber y presentadora de televisión Emily Hartridge ha fallecido a los 35 años tras un trágico accidente ocurrido el viernes por la mañana en el que se vio involucrada en un choque con un camión mientras conducía un e-scooter.
Emily Hartridge murió trágicamente en una colisión con un camión en el suroeste de Londres (Foto: Getty Images)Esto significa que tendrían que tener placas de matrícula adecuadas para ser utilizadas en las carreteras, mientras que los conductores necesitarían un seguro y pagar el impuesto de vehículos, así como un casco protector.
El Departamento de Transporte ha dicho que, en principio, sería legal utilizar un transportador con motor en la vía pública si se cumplieran todos estos requisitos, pero que en realidad sería difícil que un e-scooter o un vehículo similar los cumpliera todos.
Los scooters también se alquilan en París (Foto: Getty Images)Últimamente se ha sugerido que estas normas podrían cambiar en el futuro, ya que varios de los participantes en una reciente consulta del Gobierno han pedido que se modifique la legislación sobre los lugares en los que se pueden utilizar los scooters.
E scooter cómo funciona
Los scooters eléctricos se han convertido en un símbolo del transporte urbano moderno; son habituales en grandes ciudades como París, Madrid y San Francisco. La tendencia parece ir en una sola dirección: ¡hacia arriba! Aunque nos parece excelente este reciente boom de popularidad, no podemos negar que hay muchos que siguen sin estar convencidos. ¿Se considera usted en esta categoría? Quizá podamos hacerle cambiar de opinión.
Sólo superados por las bicicletas plegables, los scooters eléctricos son quizás el modo más portátil de transporte personal motorizado. A muchas personas les gustaría tener formas de transporte asistidas, pero las encuentran demasiado engorrosas o demasiado técnicas para ser prácticas. Las motos son estupendas, pero se necesita una licencia y un seguro para conducirlas. Las bicicletas de empuje son excelentes, pero a menudo hay que dejarlas encadenadas en el exterior y corren el riesgo de ser robadas, y son demasiado grandes para considerarlas realmente portátiles. Los scooters eléctricos son ligeros y se pliegan, lo que permite un fácil almacenamiento y portabilidad. Puedes arrastrarlo como si fuera una pequeña maleta, lo que significa que puedes llevarlo prácticamente a cualquier sitio. Luego, cuando llegue el momento, sólo tiene que desplegarlo y ya está en camino.
El mejor scooter eléctrico
Este artículo trata de los vehículos eléctricos de dos o tres ruedas. Para los scooters de ayuda a la movilidad de tres o cuatro ruedas para una sola persona, véase Scooter de movilidad. Para las bicicletas de propulsión eléctrica, véase Bicicleta eléctrica. Para los scooters de pie con un pequeño motor de gasolina o eléctrico, véase Scooter motorizado.
Las motocicletas y los scooters eléctricos son vehículos eléctricos enchufables con dos o tres ruedas. La electricidad se almacena a bordo en una batería recargable, que acciona uno o varios motores eléctricos. Los scooters eléctricos (a diferencia de las motocicletas) tienen un chasis escalonado.
La historia temprana de las motocicletas eléctricas es algo confusa. El 19 de septiembre de 1895, Ogden Bolton Jr. de Canton, Ohio, presentó una solicitud de patente para una “bicicleta eléctrica”[1]. Libbey, de Boston[2].
En la Stanley Cycle Show de 1896 en Londres, Inglaterra, el fabricante de bicicletas Humber expuso una bicicleta tándem eléctrica. El motor, alimentado por un banco de baterías, estaba situado delante de la rueda trasera. La velocidad se controlaba mediante una resistencia colocada en el manillar. Esta bicicleta eléctrica estaba destinada principalmente a las carreras[3].
Ventajas y desventajas del scooter eléctrico
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